November 11th, 2009

Мою машину съели крысы

Позапрошлогодний текст, посвящённый, опять же, автопроблемам. Реальная история произошедшая со мной.

А вот что со мной приключилось. В прошлую пятницу продрал глаза как обычно, повозил зубной щеткой во рту, надел лапсердак и пошел чистить машину. Завел ее, родимую, а она ни с того, ни с сего принялась троить и фыркать. И трясется крупно, как, бывало, Борис Ельцын поутру, аж страшно. Но ехать надо.

Ладно, думаю, хорошо хоть в чистое оделся, потом еще вспомнил что двум смертям не бывать и все такое прочее. Утешаясь таким образом залез в пепелац и, по возможности, поехал. Больше сорока в час бедняга не выжимала, несмотря на все мои старания. Да еще и завоняла паленым, в знак протеста очевидно. В общем, плюнул я на нее, пристроил к дому, и воспользовавшись маршрутным такси под управлением сонного монголоида, поехал на работу.

Для ремонта, кстати, я сделал все что мог – то есть похлопал дверями, вытер фары и постоял перед открытым капотом с задумчивым видом. Вспомнив популярные кинофильмы мне удалось опознать двигатель - или что-то похожее. На этом мои познании в практической автомеханике заканчивались.

На работе все сошлись во мнении что виноват бензин, поругали естественные монополии, посоветовали залить бензина получше, и погонять машину на скоростях. Так и сделал. Испытывая перегрузки я носился по кольцевой разгоняясь иногда аж до девяносто километров в час. Никакой пользы мой вояж не принес – машина вела себя также отвратительно. Испытывая никотиновый голод, ибо кончились сигареты, я прервал безумную гонку и потошнил к дому на крейсерской скорости в сорок один километр.

В общем, только сегодня меня приняли на сервис. Серьезный квадратный менеджер выслушав симптомы болезни буркнул что-то среднее между «ептва» и «разберемся» и бодро уволок машину куда-то в зловонный мрак ремзоны. Я попросил пристрелить доходягу, если лечение будет невозможно, а менеджер на прощание буркнул что-то в том духе, чточерез два часа перезвонит, пока молитесь. Потом он пропал, а мне пришлось совершить увлекательное путешествие на хач-мобиле.

Перезвонил через час, и очень довольный. Даже смеялся. Оказалось что все провода сожрали крысы. В этой истории мне непонятно одно. Какого хрена именно в моей машине? Действительно, недалеко от стоянки есть мусорный контейнер, только вот почему обитатели этого крысиного Лас-Вегаса позарились именно на мой механизм. Рядом есть полный ассортимент, начиная от «Жигулей» и заканчивая всякими би-эм-дабл-ю. Еще понимаю у меня лимузин какой был, так ведь нет, вполне себе обычная бюджетная машина. Короче, за организацию крысиного банкета мне пришлось отдать две тысячи восемьсот кровных, вот такая загогулина.

И мораль, куда ж без этого нынче. Если поблизости открытый подвал или помойка, то нужно два раза подумать, прежде чем бросать там машину. Еще и такое бывает, потому что.

(no subject)

Езда в машине, насильно лишенной магнитолы, совсем не похожа на тоже самое, но под музыкальное сопровождение. Сам удивился. Дорогу лучше слышно, реагируешь чётче, поелику ничего не отвлекает.

С другой стороны скучно. Извозчик, в раньшие-то времена, мог хоть с лошадью разговаривать, неважно что говорить не может, зато понимает. А если я начну разговаривать с машиной, то незвестно куда приеду. В желтый дом, скорее всего.

(no subject)

Купил на заправке коробку с подарочным набором Гиннес. Правда, фабрики Бочкарев, или как она там сейчас называется, а вместо Гиннеса там в бутылки заливают сорт "шняга аля натюрель". Не то что бы очень плохое пиво, но на оригинал не похоже совсем никак. Но дело не в этом. В коробке три бутылки и фирменный стакан. Как оно там с пивом будет, не знаю, а вот стакан нам ещё пригодится!

(no subject)

Поставили вчера зимнюю резину на стремительный лачет. Очень, как оказалось, удобно, приезжать на шиномонтаж по записи, ждать не надо. За все содрали две с половиной ысячи ублей. Нужно было перебортировать зимнюю резину со стальных дисков, и поставить на диски литые. Зимняя резина континенталь показала себя очень достойно, уже, собственно, на третий сезон пошла. Шипы повылетали, ну так знамо дело, если ездить на них до июля. А в целом в очень приличном состоянии. На лачете стояла заводская резина хэнкук, редкостное корейское фуфло. Когда в первый раз поставил континенталь, то удивился, как здорово, оказывается, ездит моя машина.

(no subject)

Сварил себе кофе по такому вот рецепту:

На 2 порции:
200 гр. воды
2 чай. ложки кофе - лучше арабику
1 небольшой зубок чеснока
на кончике ножа чёрного перца и соли - совсем чуть-чуть.

сахар по вкусу, некоторые вообще предпочитают кофе без сахара.

Все ингредиенты сложить в турку, залить водой и на малю-ю-ю-юсеньком огне подождать пока поднимется пена. Отставить на 1 мин. Опять поставить на огонь и довести почти до кипения - когда пена поднимется шапкой, но ещё не сомкнётся посередине турки.


Сложно описать вкус. Скажу пока: ни разу такого не пил. В ощущениях буду разбираться.